国内插电式混合动力汽车市场6月零售销量数据出炉，比亚迪再次以绝对优势领跑细分领域。在公布的销量前十榜单中，比亚迪旗下7款车型强势入围，形成对其他自主品牌的全面压制。长城、东风、吉利等品牌虽奋力追赶，但仅各有一款车型进入榜单，难以撼动比亚迪的市场统治地位。
比亚迪方程豹钛7 PHEV以15165辆的销量斩获亚军，成为当月最大亮点。这款定位硬派越野的插混车型，凭借越级配置和比市场预期低3万元的定价策略，上市后持续热销。数据显示，该车型月销量稳定在万辆以上，峰值时期单月销量突破3.4万辆，展现出强大的市场号召力。在小型SUV和家用轿车领域，比亚迪海狮05 DM与秦PLUS DM分别以11270辆和10880辆的成绩位列第三、第四。这两款车型起步价分别为9.79万元和7.98万元，配合终端约1万元的优惠，成为消费者选购大品牌代步车的热门选择。
销量处于6000-7000辆区间的三款车型中，长城哈弗猛龙以7603辆的成绩领跑。这款主打硬派轻越野的插混车型，虽然16.58万元的定价偏高，但其性能表现获得消费者认可，为长城汽车贡献了可观的利润。比亚迪海豹05 DM与秦L DM分别以7246辆和6827辆的成绩紧随其后，其中秦L DM凭借低于3升的油耗表现，被业内视为国产混动技术的标杆之作。
在销量6000辆以下的区间，岚图梦想家PHEV以5957辆的成绩排名第八，这款高端MPV车型因定价较高，市场表现相对平稳。吉利银河星耀7以5932辆的成绩位列第九，该车型通过针对性配置升级和定价策略，成功从比亚迪手中夺取部分市场份额。比亚迪海豹06 DM则以5825辆的成绩压线入围，这款与秦L DM形成姐妹车型关系的产品，共同巩固了比亚迪在10万元级轿车市场的优势地位。
从产品布局来看，比亚迪已构建起覆盖智能城市越野、紧凑型SUV、家用轿车三大主流赛道的完整产品矩阵。其车型价格区间从10万元级入门代步车延伸至20万元级品质家用车，形成对主流消费市场的全覆盖。这种无死角的产品策略，配合DM混动技术的市场认可度，持续巩固着比亚迪在插混领域的领先地位。其他自主品牌虽通过差异化竞争取得一定突破，但短期内仍难以改变市场格局。
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